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李瀚明表˙ϖ˙示，乌鲁•ᴥ•木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，&#;,&#;,&#;国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》/****/，画出国''''''际航空''''''枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

2013年，早在“一带一路”倡•ᴥ•议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科/****/教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物&#;,&#;,&#;流枢纽、重要产业和人文交流基地。

对西北城市来说，机ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ场的作用· ᴥ ·尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对ʕ•̫͡•ོʔ区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路.˗ˏˋ♡ˎˊ˗经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定,,,;位则为：面向中亚、南亚、西ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

2024ᕱ ᕱ年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国ᕱ ᕱᕱ ᕱ第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“ʚ ɞ一带一路”建设的重点工程；甘肃ʚ ɞ认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心ʚ ɞ枢纽。